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悬臂梁施工时每段梁体均应埋设变形观测片,顶板4点,底板2点,提供梁体线性变化数据,指导下段梁体测量数据的控制。合拢段施工应选在 气温 的时候进行灌注,拌制的混凝土应提高一个等级,并掺入适量膨胀剂。箱梁浇筑完成后,应注意箱内外同时养护,箱外覆盖洒水,箱内安装PVC管喷水装置进行养护。专业开孔护舷安装-护舷安装工程-护舷水下水上开孔安装大跨度箱梁预制拼装质量保证措施,施工控制主要内容:拟用桥梁设计计算与控制分桁软件来复核设计计算所确定的理论成桥状态和施工状态,同时还用不同的通用软件来做主梁的空间控制计算与分桁。按照施工和设计所确定的施工工序,以及设计所提供的基本参数,对施工过程进行一次正装计算,得到各施工状态以及成桥状态下的结构受力和变形等控制数据。
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在拌合过程中,由于摩擦和撞击作用,处于集料运动方向背面的小水泥团粒被有效的保护起来,粒径大于小水泥团粒几倍或十几倍的粗集料成了小水泥团粒的保护屏障。使部分水泥团粒在拌合结束后仍不能破碎,待硬化后,成为水泥块填充集料的空隙,从而导致混凝土强度降低,甚至造成质量事故的隐患。桥梁护舷安装-护舷安装工程-专业开孔护舷安装在拌合中,如发现有小水泥团粒的现象,要使其破碎,拌合物均匀,必须延长拌合时间,其后果是一影响混凝土浇筑进度,二是增加了拌合机的磨损。二次投料法是先将水、水泥、砂子投入拌合机,拌合30秒成为水泥砂浆,然后再投粗集料拌合60秒,这时集料与水泥已充分拌合均匀,采用这种方法,因砂浆中无粗胶料,便于拌合,粗集料投入后,易被砂浆均匀包裹,有利于提高混凝土强度,并可减少粗集料对叶片和衬板的磨损。
宜使用复合掺合料,其掺量不宜大于胶结材料总量的50%。试验期间应做多组对比分析。混凝土的砂率宜为28%~34%。当采用泵送工艺时,可为34%~44%。并在工艺试验中验证。减水剂掺量宜为胶结材料总量的0.4%~1.5%,为提高拌合物的工作性和减少混凝土坍落度在运输、浇筑过程中的损失,可采用复合缓凝减水剂、载体流化剂,或滞水后掺、多次掺加等方法。码头护舷安装-护舷安装工程-专业开孔护舷安装配合比设计及检验指标控制:配合比设计:配合比设计参照现行 标准JGJ55-2000执行,采用的途径一般为:选用低水化热和低碱水泥,不用早强水泥和高C3A含量的水泥。选用球形粒径、低吸水率、空隙率小的洁净骨料。适量掺用优质粉煤灰、磨细矿粉掺合料或复合矿物掺合料。
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